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- 軸承型號
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型號
GVK109-211-KTT-B
- 內徑-(mm)
-
d
39.6875
- 外徑-(mm)
-
D
100
- 厚度-(mm)
-
B
36
- 動(dòng)負荷-(kN)
-
cr
46000
- 靜負荷-(kN)
-
cor
29000
- 疲勞載荷極限-(kN)
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疲勞載荷極限
- 參考轉速-(r/min)
-
參考轉速
- 極限轉速-(r/min)
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極限轉速
FAG品牌同樣是起源于一個(gè)天才的靈感。早在1883年，在德國的施威因福特小城，Friedrich Fischer設計了一種專(zhuān)用鋼球磨床，第一次使得利用研磨工藝生產(chǎn)出完全球體的鋼球成為可能。該發(fā)明被認為是滾動(dòng)軸承工業(yè)的奠基石。這也是為什么FAG已成為在機械制造業(yè)、汽車(chē)工業(yè)和航空航天技術(shù)中的領(lǐng)導品牌之一。在世界主要工業(yè)國家，都有FAG的公司、分支機構和銷(xiāo)售代理。 FAG品牌同樣是起源于一個(gè)天才的靈感。早在1883年，在德國的施威因福特小城，Friedrich Fischer設計了一種專(zhuān)用鋼球磨床，第一次使得利用研磨工藝生產(chǎn)出完全球體的鋼球成為可能。該發(fā)明被認為是滾動(dòng)軸承工業(yè)的奠基石。這也是為什么FAG已成為在機械制造業(yè)、汽車(chē)工業(yè)和航空航天技術(shù)中的領(lǐng)導品牌之一。在世界主要工業(yè)國家，都有FAG的公司、分支機構和銷(xiāo)售代理。
